Page 7 - AERO CLUB ARDECHE - 2015
P. 7

De nombreux avions ont remplacé les Jodel, de nou-            ayant été entre temps judicieusement rehaussés d’un
veaux instructeurs et jeunes adhérents arrivèrent au club     bon mètre ! Une fois de plus la mobilisation de tous nos
avec leurs compétences et leur dynamisme ce qui permit        membres fit que tout rentra rapidement dans l’ordre
une nouvelle expansion ! Mais en 1982, le Rallye notre        avec le concours du service d’entretien régional des
avion école entretenu à Champclauzon fut détruit par un       bases aériennes qui répara et nivela la piste.
incendie volontaire, et en 1984 dans la nuit du 11 novembre
un autre acte incendiaire malveillant détruisait dans nos     En 2003 ce ne sont pas de nouvelles inondations qui
hangars nos 4 avions : deux Robins DR 400, un Fournier        nous contraignent à réduire la piste de 200 mètres, (pour
RF6 et un Rallye et ce n’est que grâce à un formidable        la ramener à 630 mètres, un grand bond en arrière !!),
nouvel élan de solidarité et une mobilisation exceptionnelle  mais le propriétaire d’une petite parcelle située aux deux
du monde aéronautique amateur que notre club put              tiers environ de la piste côté sud. Celui-ci a souhaité ne
“redécoller“ avec une nouvelle équipe dirigeante qui          pas renouveler son bail de location ! Malgré ce nouveau
après avoir résolue ces problèmes permis à notre              coup dur l’activité peut continuer laissant un peu moins
Aéro-club de reprendre son allure de croisière !!             de marge aux pilotes qui doivent faire preuve d’une plus
                                                              grande précision à l’atterrissage !!, ce qui n’empêcha
En 1992 à l’automne encore, une nouvelle crue très            pas le club de fêter dignement en 2004 les 50 ans
violente de la Beaume ravageait la piste et le local du       d’existence de l’aérodrome dans une grande convivialité
club mais nos avions s’en sortaient indemnes, nos hangars     en présence de nombreux invités locaux et régionaux.

Aujourd’hui 60 ans après la création de l’aérodrome RUOMS-LABEAUME, une nouvelle page de l’Aéro-club s’ouvre
avec de nombreux atouts pour l’avenir...,
Une équipe dirigeante rajeunie très motivée et volontariste, des adhérents nombreux et passionnés,
Une école de pilotage avec des instructeurs d’une grande compétence très disponibles, assurant une solide formation
tant pratique que théorique, indispensable à la pratique de ce sport.
Mieux connaître l’Aéro-club de l’Ardèche, c’est le but du présent document, alors bonne lecture ...,

Organisation                                                               Assemblée générale

L’Aéro-club de l’Ardèche est une association ‘’loi            Conseil d’Administration 2015
1901’’ rattachée au Ministère des transports et au
Ministère de la Jeunesse et des Sports. Il est affilié          Président : Paul ABEILLON - Vice-président : Daniel GUIGON
à la Fédération Française Aéronautique (FFA).           Secrétaire : Marisca VAN AARSEN - Secrétaire adjointe : Christine THIBON
L’effectif compte une centaine de membres,
femmes et hommes, y compris les élèves.                       Trésorier : Pierre BERTRAND - Trésorier adjoint : René CARDINAL
L’équipe dirigeante est composée de 15 membres
bénévoles, soit un Président et un Vice-président,                                        Les autres Membres
un Trésorier et son adjoint, une Secrétaire et          Quentin BONHOMME, Alain CHARDES, Claude CIVINS, Emile CONSTANT,
son adjointe et de 9 membres ayant des respon-           Edmond GAYRAL, Bernard LACOSTE, Yannick LAVIE, Vincent LAFFONT,
sabilités diverses. Ils siègent au sein d’un Conseil
d’Administration et ont en charge la gestion et                                               Gilles SAGNAL
l’animation du club.
Le siège de l’Aéro-club est situé sur l’aérodrome                  Président d’honneur : Jean FOUCHER
de Ruoms-Labeaume, territoire de la commune                   Vice-président d’honneur : Jacques HUMBERT
de Labeaume. On y trouve entre autres, les
hangars abritant les avions et le club-house où         Les Instructeurs  Le Mécanicien
les pilotes et les visiteurs se retrouvent dans         Luc PRAT          Marc THIBON
une ambiance on ne peut plus conviviale.                Vincent LAFFONT

                                                                                                          5
   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12