Page 13 - AEROCLUB ROMANS - 2013
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École
                                                                      de pilotage

Jean Claude GUICHARD                             Didier POTIN
Chef Pilote
                                                      Instructeur

Devenir pilote

PILOTER !                                        La formation des élèves-pilotes et le maintien    • avoir passé la visite médicale auprès d'un
Rêve de gosse ?                                  des compétences des pilotes brevetés sont         médecin agréé
Pauvres d'abstenir ?                             assurés par deux instructeurs.
Réservé aux licenciés en math ?                  Des formations complémentaires notamment          FORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Certes c'est un rêve, mais accessible            sur train classique (jodel D128), ainsi qu'une
Oui, cela a un coût, mais l'on ne devient pas    meilleure maîtrise du vol sans visibilité (VSV)   L’Aéro-Club de Romans vous permet d’obte-         11
pilote en 15 jours. La formation s'étale dans    ou à la radionavigation font partie du perfec-    nir, en plus de la licence, des formations
le temps, et on réalise sa progression à son     tionnement que propose l’école.                   complémentaires qui permettent d’améliorer
rythme.                                                                                            les compétences du pilote.
Il faut des notions, et encore sommaires, en     LICENCE NATIONALE (LAPL)                          En effet, certains avions nécessitent un entrai-
math mais on pilote très bien sans avoir fait                                                      nement spécifique pour en avoir une bonne
"Sup Aéro".                                      Cette nouvelle licence nationale permet           maitrise.
Si vous êtes sûr de votre passion, effectuez     d’avoir pratiquement les mêmes privilèges
donc un baptême de l'air.                        que la licence européenne (PPL).                  MÉDECINS AGRÉÉS
Ou mieux encore, un vol d'initiation pour une    Cependant, elle est plus limitative et ne permet
poignée d'euros de plus. Car là, vous avez le    pas d’évoluer vers une licence professionnelle.   • Didier DAO
manche en main, vous rentrez vous-même                                                             305 avenue 1ère Armée Rhin Danube
les volets, vous ajustez vous-même la            LICENCE DE PILOTE PRIVÉ (PPL)                     26500 Bourg-les-Valence,
manette des gaz, vous maintenez vous-même                                                          Tél 04 75 83 25 22
l'altitude.                                      La licence de pilote privé (Private Pilot
                                                 License) permet de voyager sans limitation de     • Pierre-Henri JUVIN
     C'est vous qui pilotez l'avion !            distance et d'emporter, sans rémunération,        Le Charbonnel 42 bis rue Palestro
Avec un instructeur qui assure la sécurité bien  des passagers.                                    26100 Romans,
sûr.                                             Les conditions d'obtention sont :                 Tél 04 75 02 53 13
                                                 • avoir accompli au minimum 45 heures de vol
ECOLE DE PILOTAGE                                • totaliser au minimum 25 heures de vol en        • Dominique MOUTEL
                                                 double commande et au moins 10 heures en          Centre la Pavigne 2 rue de Clérieux
L'école de l’aéroclub de Romans assure la        solo supervisé                                    26100 Romans
formation de 2 brevets aéronautiques             • avoir 17 ans révolus le jour de l'examen        Tél 04 75 72 72 32
La préparation du brevet LAPL.                   • passer avec succès les examens théoriques
La préparation de la licence européenne de       et pratiques prévus par arrêtés
pilote privé (PPL).
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